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ノートオーラとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
159.8万円405.7万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 106.9万円145.8万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1556 中古車掲載台数 26
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 1年保証付 ローン1.9パーセント 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・シートヒーター

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ワンオ-ナ- BOSE 衝突軽減 プロパイロット

    本体価格
    248.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD ワンオーナー 寒冷地 ドラレコ BOSE

    本体価格
    264.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9インチナビ/360カメラ/デジタルミラー

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEサウンド プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 全方位カメラ付9型ナビ

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO インテリジェントルームミラー

    本体価格
    284.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOPナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    243万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

    本体価格
    339万円

関東
464
258万円
関西
215
260.8万円
東海
267
266.2万円
北海道
61
271.8万円
九州
218
268.4万円
東北
113
271.7万円
北陸・甲信越
83
266.1万円
中国
90
266.5万円
四国
45
263.5万円
地域別台数
関東
3
244.6万円
関西
2
123.8万円
東海
3
266.3万円
北海道
1
124万円
九州
10
301万円
東北
1
224.4万円
北陸・甲信越
3
173万円
中国
0
---
四国
3
303.1万円

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ノートオーラとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
261万円347.4万円 新車時価格 409.5万円503万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1198 排気量(cc) 3310
82 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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