| マクラーレン 540Cクーペ | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1478万円～1895万円
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中古車相場 |
39万円～110万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | トヨタ ビスタ | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 169.8万円～256万円 |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4645×1695×1505 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.4km/L |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
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