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ルーミーとビスタを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ビスタ
VS
143円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
4795 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S メモリ-ナビ・スマ-トキ-・Bluetooth

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期両側電動アラウンドビューモニター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマアシ3/ナビ/TV/ETC/Bカメラ/検R7.8

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth・パノラマモニター

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T GAW禁煙Dオーディオ前後ドラレコスマアシ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 2年間距離無制限保証 純正9インチSDナビ

    本体価格
    184.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検08.12 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180L 禁煙車 HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 エトワール 5MT ワンオーナー 禁煙車 純正シートカバー

    本体価格
    75万円

関東
1324
147.9万円
関西
726
152万円
東海
682
145.5万円
北海道
239
154.4万円
九州
555
149.8万円
東北
486
158.1万円
北陸・甲信越
307
150.8万円
中国
331
145.1万円
四国
145
157.8万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
2
39.8万円
東海
2
92.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ビスタ
146.3万円229.5万円 新車時価格 169.8万円256万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
996 排気量(cc) 1794~1998
69~98 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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