| 三菱 グランディス | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～59万円
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中古車相場 |
33.8万円～47.4万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 グランディス | トヨタ ビスタアルデオ | |
|---|---|---|
| 218.7万円～319.2万円 | 新車時価格 | 179.8万円～269.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4755×1795×1655 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1695×1515 他 |
| 2378 | 排気量(cc) | 1794～1998 |
| 165 | 最高出力（馬力） | 135～152 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 6名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12.2～15.2km/L |
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デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
解説 |
ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
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