| トヨタ ビスタアルデオ | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～47.4万円
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中古車相場 |
180万円
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| 4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ビスタアルデオ | プジョー 306カブリオレ | |
|---|---|---|
| 179.8万円～269.5万円 | 新車時価格 | 359万円～364万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4640×1695×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 120～132 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 12.2～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ミニバン風ステーションワゴン ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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