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bBとLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   レクサス  LC
VS
13万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
327 中古車掲載台数 219
  • トヨタ bB 1.5 Z 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 社外ナビ 地デジ Bカメラ 社外17AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Xバージョン 4WD 純正ナビ コーナーポール フォグランプ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 イルミスピーカー社外ナビスマートキー

    本体価格
    65.3万円

  • トヨタ bB 1.3 S ガーネットエディションII ETC・ナビ・ワンセグ・ディスチャージ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 後期型 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB S キーレス ナビ ドライブレコーダー 1年保 S キーレス ナビ ドライブレコーダー 1年保

    本体価格
    19万円

  • トヨタ bB 1.3 S ETC TV ナビCD 車検2年 キーレス

    本体価格
    14.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ワンセグTV バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    860万円

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    本体価格
    770万円

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    本体価格
    919.1万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 500h Lパッケージ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    830万円

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    本体価格
    785.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 買取車 禁煙車 レッドインテリア

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 マークレビンソン 衝突軽減ブレーキ

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    本体価格
    1078.5万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 セーフティシステムプラス 赤革 BSM

    本体価格
    1092.5万円

関東
95
44.3万円
関西
49
42.1万円
東海
32
45.5万円
北海道
25
43.7万円
九州
33
43.4万円
東北
29
46.9万円
北陸・甲信越
24
39.6万円
中国
18
47.4万円
四国
22
51万円
地域別台数
関東
56
856.5万円
関西
59
908万円
東海
37
825.2万円
北海道
11
832.2万円
九州
28
887.8万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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トヨタ  bB   レクサス  LC
134.4万円232.7万円 新車時価格 1300万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1297~1495 排気量(cc) 3456~4968
92~109 最高出力(馬力) 299~477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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