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マーチとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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マーチとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
6.9万円254万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 23万円128万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 21
  • 日産 マーチ 1.2 12X ナビ/アラウンドビューモニター/地デジTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 禁煙車 衝突軽減装置 ETC オートハイビーム

    本体価格
    109万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 検R7/2 自社 ローン 対応 バックカメラ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 G 禁煙ワンオーナー

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 純正エアロ ナビ ETC オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S ワンオーナー 純正CDデッキ エアコン

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正CDデッキ・車検整備渡・日産保証

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ フルセグナビBカメラ

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 禁煙 ナビ TV Bカメラ スマキー MT ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S コレット シャープ 禁煙 前後ドラレコ 純正ナビ ブル-トゥ-ス

    本体価格
    29.9万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 4速コラムAT ルーフレーフ 純正オーディオ

    本体価格
    121.8万円

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 デイトナ15インチ マッドスターMT ナビTV

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    113万円

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    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 車高調 WORK17AW LEDヘッド 柿本マフラー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ コラムオートマ ABS エアバック

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ M/T

    本体価格
    75万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

関東
332
56.4万円
関西
127
53.9万円
東海
96
57.2万円
北海道
73
47.8万円
九州
128
46.3万円
東北
89
51.2万円
北陸・甲信越
75
54.5万円
中国
57
49.5万円
四国
32
43.4万円
地域別台数
関東
4
99.8万円
関西
4
91.5万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
62万円
中国
2
76.5万円
四国
1
115万円

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マーチとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  bBオープンデッキ
100万円356.4万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1198~1597 排気量(cc) 1496
79~150 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 15km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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