トヨタ ファンカーゴ | スズキ SX4セダン | |
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VS | ||
19.9万円~78万円
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中古車相場 |
28万円~35万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ファンカーゴ | スズキ SX4セダン | |
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119.5万円~194万円 | 新車時価格 | 149.1万円~171.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3860×1660×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1730×1545 |
1298~1496 | 排気量(cc) | 1490 |
87~110 | 最高出力(馬力) | 110~111 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
14~18km/L | 10.15モード燃費 | 16.4km/L |
大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8) |
解説 |
“クロスオーバー”ベースの快適なセダン スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7) |
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