トヨタ プラッツ | ホンダ シビッククーペ | |
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VS | ||
30万円~44万円
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中古車相場 |
114万円~295万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ プラッツ | ホンダ シビッククーペ | |
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98.5万円~159.3万円 | 新車時価格 | 169.8万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
4145×1660×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1375 |
997~1496 | 排気量(cc) | 1590 |
70~110 | 最高出力(馬力) | 120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
15.6~21.5km/L | 10.15モード燃費 | 17km/L |
大容量のトランクをもつコンパクトセダン ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8) |
解説 |
スポーティより実用性のイメージが強いクーペ アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1) |
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