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A1スポーツバックとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとブレビスの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ブレビス
VS
59.8万円388万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
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171 中古車掲載台数 15
  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 230台限定車 ターボ S-lineエクステリア

    本体価格
    128.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 35 TFSI アドバンスト TVチューナー ナビゲーションP

    本体価格
    238万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI フルセグ シートヒーター クリソナ ETC

    本体価格
    144.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMI熱席ACCバーチャルバックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI ターボ/ナビ/地デジ/HID/ETC/リヤフォグ

    本体価格
    120.3万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI スポーツパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC HID

    本体価格
    95.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 1st edition 1オーナー ナビTV

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション OP17AW/デビューP/アシスタンス/コンビニP

    本体価格
    264.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 電動シート/サウンドシステム/ETC

    本体価格
    39.2万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 /本革/DVDナビ/CDMD/Bカメラ/アルミ/HID

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 社外17AW フロント リアカメラ付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動リアサンシェード 電動シート

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動シート バックカメラ CD再生

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 Four 4WD 2年車検(付)・純正CD/MD・パワーシート

    本体価格
    58万円

関東
56
218.8万円
関西
33
181.8万円
東海
28
188.1万円
北海道
7
207.1万円
九州
14
164.1万円
東北
8
157.6万円
北陸・甲信越
9
200.6万円
中国
8
167.7万円
四国
8
166万円
地域別台数
関東
5
64.3万円
関西
5
38万円
東海
2
58.3万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
1
74.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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A1スポーツバックとブレビスのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   トヨタ  ブレビス
294万円483万円 新車時価格 336万円422.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
999~1497 排気量(cc) 2491~2997
95~150 最高出力(馬力) 200~220
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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