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アウトランダーとブレビスを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとブレビスの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ブレビス
VS
29.8万円588万円
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中古車相場 28.9万円74.9万円
ブレビスの相場表を見る
537 中古車掲載台数 17
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 スマートフォン連携ナビ

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD メモリーナビ フルセグTVバックモニター

    本体価格
    170万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    508万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 本革シート BOSEサウンド

    本体価格
    437万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9型ナビ/全方位/マイパイロット/黒革

    本体価格
    463.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 当社社有車 MI-PILOT 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 車検整備付 前後ドラレコ 禁煙 1オーナー

    本体価格
    462万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ・ETC・シートヒーター・キーレス

    本体価格
    530万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー同一車線運転支援機能

    本体価格
    453万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G セーフティパッケージ 4WD 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC クルコン

    本体価格
    189万円

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  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 サンルーフ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純正ナビ/Bカメ/パワーシート/クルコン

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正ナビ 電動リアサンシェード 電動シート

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250Four 4WD キーレス バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ブレビス 2.5 Ai250 純正DVDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 プレミアム 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 純ナビBカメラ社外アルミETCタイベル交換済

    本体価格
    28.9万円

  • トヨタ ブレビス 3.0 Ai300 1オーナー 暖黒本革シート クルコン ナビ

    本体価格
    71.9万円

関東
191
401.6万円
関西
101
432.2万円
東海
62
327万円
北海道
42
257.3万円
九州
34
373万円
東北
34
284.1万円
北陸・甲信越
43
416.9万円
中国
23
381.9万円
四国
7
385.6万円
地域別台数
関東
6
59.8万円
関西
5
38万円
東海
2
58.3万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
2
65.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.9万円
四国
0
---

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アウトランダーとブレビスのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   トヨタ  ブレビス
462.1万円668.6万円 新車時価格 336万円422.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1720×1460  他
2359 排気量(cc) 2491~2997
133 最高出力(馬力) 200~220
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.6km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

プチセルシオというポジションのセダン

セルシオ、クラウンの下にポジションを置く高級ミディアムセダン。小さな高級車と呼ばれたプログレがベースで、全長4550mm×全幅1720mm×全高1460mmという扱いやすいサイズと、プチセルシオと呼ばれるほどボディデザインが似ているのがポイント。インテリアも豪華でエグゼフィンと呼ばれる鮮やかなカラーの杢調パネル、肌触りのいい本革シートなどが奢られている。エンジンはFRレイアウトで3Lと2.5L の直6の2種類。組み合わされるミッションは5ATとなる。2.5L車に設定される4WDだけは4ATが組み合わされる。 (2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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