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プログレとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プログレ   キャデラック  デ・ビル
VS
19万円128万円
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中古車相場 650万円1080万円
デ・ビルの相場表を見る
21 中古車掲載台数 5
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ ユーザー買取 キーレス 純正ナビ

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 ウォールナットパッケージ 禁煙車 1オーナー 屋内保管 革シート

    本体価格
    74万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ナビタイミングベルト交換済みワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 iRバージョン 走行23000キロ 修復歴無し FR ETC

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 最終型 純正ナビ 本木パネル キーレス ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD 前後ドラレコ 前席パワーシート キーレス

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 後期 フルエアロ レクサス17AW  新品タイヤ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ナビ/バックカメラ/パワーシート/ETC

    本体価格
    20.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 PWシート前後ドラレコ助席車椅子固定装置

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン 黒革シート

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル デビル 1959 整備済み

    本体価格
    1080万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 1965y・全塗装・ラジアルホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル オリジナル ハイドロ歴無 472ciエンジン

    本体価格
    650万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 472ciエンジン・MSD 6AL・ハイドロ歴無し

    本体価格
    応談

関東
7
42.1万円
関西
4
44.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
1
74.8万円
九州
1
50.8万円
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
67.6万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
650万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  プログレ   キャデラック  デ・ビル
338.1万円454.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2491~2997 排気量(cc) ---
200~220 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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