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プログレとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プログレとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  プログレ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
16万円98万円
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中古車相場 129万円369.8万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
43 中古車掲載台数 70
  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ナビバックモニターETCフロントカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 Four ウォールナットパッケージ 4WD マルチ前後カメラ本革 エンスタ 夏冬アルミ

    本体価格
    30万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 禁煙車 走行2.5万キロ 純正ナビ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    27.3万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ナビ バックモニター ETCタイヤ新品

    本体価格
    53万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 

    本体価格
    22万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウォールナットパッケージ 純正本革レザ-純正ナビETC付

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ プログレ 3.0 NC300 iRバージョン ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 プライムセレクション ナビ 前後カメラ HID

    本体価格
    39.8万円

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL スピンドルFフェイス 19AW 車高調

    本体価格
    189万円

関東
15
32万円
関西
5
26.8万円
東海
4
50.7万円
北海道
2
39.5万円
九州
6
25.9万円
東北
2
29.7万円
北陸・甲信越
2
28.5万円
中国
6
28.9万円
四国
1
56.7万円
地域別台数
関東
24
239.1万円
関西
19
253.4万円
東海
13
246万円
北海道
0
---
九州
8
187.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
265.6万円
中国
3
240.7万円
四国
0
---

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プログレとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プログレ   レクサス  ISコンバーチブル
338.1万円454.7万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4500×1700×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
2491~2997 排気量(cc) 2499~3456
200~220 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.2~11.6km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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