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カローラツーリングとプログレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プログレ
VS
97.8万円346.9万円
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中古車相場 33万円128万円
プログレの相場表を見る
1736 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA TCナビキット LED スマートキー ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチナビ・シートヒーターETC・BSM

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G TSS ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 コネクティッドナビ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正エントリーナビ Bluetooth ドラレコ ET

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 大型フルセグナビTV/バックカメラ/ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS BSM 大画面ナビ ドラレコ

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
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    89万円

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    44.4万円

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  • トヨタ プログレ 2.5 NC250 ウエルキャブ車

    本体価格
    60万円

関東
508
211.2万円
関西
253
209.4万円
東海
241
214.4万円
北海道
83
225.7万円
九州
251
218.4万円
東北
118
226.2万円
北陸・甲信越
101
226.3万円
中国
122
212.2万円
四国
59
218.1万円
地域別台数
関東
6
65.2万円
関西
4
64.7万円
東海
3
56.2万円
北海道
1
74.8万円
九州
2
44.4万円
東北
2
54万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
64.9万円
四国
1
128万円

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カローラツーリングとプログレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  プログレ
197.6万円338.8万円 新車時価格 338.1万円454.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4500×1700×1435  他
1196~1986 排気量(cc) 2491~2997
98~170 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

日本にマッチしたサイズに高級感をプラス

日本の道路事情にマッチさせるために、全幅1700mmの5ナンバーサイズボディを採用したミドルサイズセダン。ただし、エンジンは3L と2.5Lの直6となるので登録上は3ナンバーだ。プラットフォームはマークII系、足回りはクラウン系というパッケージングも絶妙で、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を確保した。エクステリアはシンプルだが、輸入車のデザイン手法を取り入れながら高級感のあるものに仕上げている。インテリアの質感へのこだわりも相当で、ウッドや本革を用いて高級感を演出した。また車両安定化装置など当時の最新技術がすべて標準だ。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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