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デリカミニとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとプロボックスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  プロボックス
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 25万円180万円
プロボックスの相場表を見る
1201 中古車掲載台数 29
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ標準装備

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動/マルチビュー/Dミラー/アダプティ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ナビ/TV/全周囲M/両側電動/ドラレコ/4WD

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 ABS PWスラ iSTOP スマキー

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲M/両側パワースライドドア

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    204.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD ディスプレイオーディ

    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    214.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビドラレコ前後ETCコーテイング付

    本体価格
    215万円

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 車検2年・ワゴン・ETC・4WD

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 ナビ・ETC・バックカメラ付

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  • トヨタ プロボックス 1.5 F 3ナンバー/ロ-ダウン/TVナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

関東
401
213.4万円
関西
133
213.6万円
東海
193
208.2万円
北海道
105
230.1万円
九州
107
212.1万円
東北
80
221.3万円
北陸・甲信越
81
227.3万円
中国
67
211.7万円
四国
34
203.2万円
地域別台数
関東
10
112.6万円
関西
4
150.5万円
東海
3
90万円
北海道
3
101.7万円
九州
4
73.3万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
2
95.8万円

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デリカミニとプロボックスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  プロボックス
180.4万円227.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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