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ハイラックスとベルタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ベルタ
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
780 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 未使用 特別仕様 純正ナビ 360カメ ベッド

    本体価格
    513.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    434.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    475.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 外17AW カスタム車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Z 試乗車 リフトUP パールホワイト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD サポートカー ナビ バックカメラ

    本体価格
    431.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD AT ガソリン タイミングチェーン 5人

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ レストアベース/18インチアルミ/ナビ

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ フルカスタム 20435キロ

    本体価格
    598万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X US仕様 車高調 キャリア フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 社外ナビ地デジ 記録簿

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  • トヨタ ベルタ 1.0 X 

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Sパッケージ /DVDナビ/CDMD/アルミ/フルエアロ/リアスポ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

関東
174
375.7万円
関西
94
412万円
東海
176
399.5万円
北海道
55
418.2万円
九州
107
401万円
東北
50
389万円
北陸・甲信越
66
404.2万円
中国
41
365.5万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
5
50.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
48.9万円
九州
1
18万円
東北
4
43.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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ハイラックスとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ベルタ
326.7万円477.2万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2393 排気量(cc) 996~1298
150 最高出力(馬力) 71~87
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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