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ポルテとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ポルテ   ランドローバー  ディフェンダー
VS
9.8万円176.7万円
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中古車相場 430万円1728万円
ディフェンダーの相場表を見る
721 中古車掲載台数 376
  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ・bluetooth/バックモニター/保証

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X フルセグナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    33.5万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 検08.12 ナビTVキーレスDレコBカメETC

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 特別仕様車

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 V ETC HIDヘッドライト キーレス CD

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 電動介護式 Aタイプ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ア ラ モード ドゥ 禁煙車 5人乗 コ-ナ-センサ- オ-トライト

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 記録簿・スマートキ・フルセグ・メモリナビ

    本体価格
    86.6万円

  • トヨタ ポルテ G 本土中古車 G 本土中古車

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    応談

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    959.9万円

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    1059万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1050万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 電動ステップSR液晶メ-タ-20AWブラックPK

    本体価格
    1089.9万円

関東
224
54.7万円
関西
68
50.3万円
東海
108
57万円
北海道
51
63.1万円
九州
71
51.9万円
東北
63
55.8万円
北陸・甲信越
66
53.4万円
中国
56
46.6万円
四国
14
50.9万円
地域別台数
関東
150
1033.2万円
関西
65
1019.6万円
東海
73
991.4万円
北海道
16
1120.3万円
九州
26
973.9万円
東北
10
954.4万円
北陸・甲信越
10
919万円
中国
20
985万円
四国
6
1140.8万円

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ポルテとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   ランドローバー  ディフェンダー
145万円224.4万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~4999
95~109 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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