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マークIIとUXを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとUXの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   レクサス  UX
VS
7万円350万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 430万円659万円
UXの相場表を見る
284 中古車掲載台数 28
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    本体価格
    188万円

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    48万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデG スーパーチャージャー

    本体価格
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  • トヨタ マークII 2.5 グランデ レガリア 純正ナビ HID 純正AW ウッドコンビ

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    15万円

  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V サンルーフ オートライト 純正17AW

    本体価格
    55万円

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関東
73
99万円
関西
16
96.4万円
東海
66
151.1万円
北海道
31
58.3万円
九州
39
62.4万円
東北
13
58.7万円
北陸・甲信越
13
92.4万円
中国
21
77.4万円
四国
12
57.9万円
地域別台数
関東
8
507.2万円
関西
8
504.5万円
東海
6
490.6万円
北海道
1
658万円
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
480万円
中国
3
535.9万円
四国
0
---

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マークIIとUXのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   レクサス  UX
254.1万円325.5万円 新車時価格 390万円535万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1840×1540
1988~2491 排気量(cc) 1986
160~280 最高出力(馬力) 146~174
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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