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マークIIとフォーツーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとフォーツーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   スマート  フォーツーカブリオ
VS
28万円570万円
マークIIの相場表を見る
中古車相場 23万円398万円
フォーツーカブリオの相場表を見る
222 中古車掲載台数 50
  • トヨタ マークII 2.5 グランデiR-V ヤマハパワーフォチュナーBホイールBSLM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ マークII グランデ ツインカム24 載替5F 車検R8/3

    本体価格
    380万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV サンルーフ BRAVO18インチ 純正5MT

    本体価格
    325万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ レガリア Gエディション ワンオーナー ユーザー買取 HIDヘッド

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 純正5MT後期型ワンオーナータイベル交換済

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 純正アルミ HID  修復歴無

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ マークII GX71 グランデ エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ 5MT 後期型

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZ-GTE 純正5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    408万円

  • トヨタ マークII 2.5 ツアラーV 1JZターボ 280PS Tベル済み 純正エアロ

    本体価格
    329万円

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    本体価格
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関東
84
193.2万円
関西
9
134.4万円
東海
51
265.5万円
北海道
11
208.7万円
九州
25
208.9万円
東北
10
90.2万円
北陸・甲信越
6
229.3万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円
地域別台数
関東
13
180.2万円
関西
17
207.6万円
東海
9
144.7万円
北海道
0
---
九州
7
163.4万円
東北
1
172万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
338万円
四国
1
119.8万円

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マークIIとフォーツーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   スマート  フォーツーカブリオ
254.1万円325.5万円 新車時価格 248万円432万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1540  他
1988~2491 排気量(cc) 897
160~280 最高出力(馬力) 90~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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