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マークIIセダンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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マークIIセダンとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIセダン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
77万円700万円
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中古車相場 50.6万円189.9万円
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41 中古車掲載台数 11
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    本体価格
    180万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 前期GX81レースカバー電動カーテン車検R7.2

    本体価格
    77万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GTツインターボ 

    本体価格
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  • トヨタ マークIIセダン イーグルマスク エンジン乗替 ツインカム24 青ヘッド

    本体価格
    298万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ GX71 1G-EU ワンオーナー 山ナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 

    本体価格
    応談

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関東
11
249.7万円
関西
3
180万円
東海
6
230.4万円
北海道
4
124万円
九州
7
202.2万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
469.7万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
5
80.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIセダン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
111.9万円314.5万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1695×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1838~2954 排気量(cc) 2429
85~200 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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