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デュトロとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとマークIIセダンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  マークIIセダン
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 41
  • 日野自動車 デュトロ マエダ3段クレーン 平ボディ 4WD 積載2000kg ラジコン付 5MT ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t ロング ドライバン P/G 内寸-長446x幅177x高213

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 荷寸435-208-38

    本体価格
    163万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.35t超ロング拡幅ワイド3段ラジコン 

    本体価格
    587万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン セミロング 2000Kg積載

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・冷凍冷蔵・-30℃設定 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリ- 2槽式 5速ミッション 登録使用なし

    本体価格
    985万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSE08C 地上高 8m 4WD

    本体価格
    308万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 平ボデー 全塗装済 ETC TKG-XZC710M

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-228 2t ショート アルミバン サイドドア AT

    本体価格
    245万円

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    応談

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    140万円

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    本体価格
    280万円

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    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

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    応談

  • トヨタ マークIIセダン グランデ Fリップ ローダウン 14AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MOMOステアリング Tベルト交換済み

    本体価格
    180万円

  • トヨタ マークIIセダン 1.8 GRサルーン 純正5速 ワンオーナー SX80 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
349
357.5万円
関西
193
322.5万円
東海
183
347.7万円
北海道
72
347.4万円
九州
187
276.8万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
37
339.6万円
中国
24
318.3万円
四国
79
321.4万円
地域別台数
関東
11
249.7万円
関西
3
180万円
東海
6
230.4万円
北海道
4
124万円
九州
7
202.2万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
469.7万円
四国
2
180万円

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デュトロとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  マークIIセダン
--- 新車時価格 111.9万円314.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2700~5300 排気量(cc) 1838~2954
--- 最高出力(馬力) 85~200
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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