トヨタ マークIIセダン | ホンダ インテグラSJ | |
---|---|---|
VS | ||
77万円~700万円
マークIIセダンの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円~78万円
インテグラSJの相場表を見る |
38台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
トヨタ マークIIセダン | ホンダ インテグラSJ | |
---|---|---|
111.9万円~314.5万円 | 新車時価格 | 130.8万円~166.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
1838~2954 | 排気量(cc) | 1493 |
85~200 | 最高出力(馬力) | 105~130 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.4~18.6km/L |
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3) |
マークIIセダンとインテグラSJの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!マークIIセダンとインテグラSJの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は38台、インテグラSJの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!