トヨタ マークIIセダン | プジョー 307CC | |
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VS | ||
77万円~700万円
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中古車相場 |
20万円~61万円
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38台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIセダン | プジョー 307CC | |
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111.9万円~314.5万円 | 新車時価格 | 389万円~449万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4380×1760×1435 |
1838~2954 | 排気量(cc) | 1997 |
85~200 | 最高出力(馬力) | 137~177 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
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現在カーセンサーではマークIIセダンの中古車は38台、307CCの中古車は7台掲載しています。
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