| トヨタ マークIIセダン | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
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| VS | ||
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77万円～700万円
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中古車相場 |
535万円～1700万円
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| 41台 | 中古車掲載台数 | 33台 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ マークIIセダン | ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ | |
|---|---|---|
| 111.9万円～314.5万円 | 新車時価格 | 1295万円～3000.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4690×1695×1375 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5050×1935×1430 他 |
| 1838～2954 | 排気量(cc) | 2893～3996 |
| 85～200 | 最高出力（馬力） | 330～550 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた 6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA／スーパーチャージャー／ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8) |
解説 |
パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加 スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>（2017.4） |
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