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マークXと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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マークXと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
9.9万円789.8万円
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中古車相場 92万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 修復歴無 Bカメラ 電動シート ETC ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プライムセレクション HDDナビBカメラHID純正アルミ パワーシート

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ENKEI18インチAW ユーザー様仕入れ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ETC/Bluetooth/バックカメラ/シートカバー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G HID ETC Bカメラ フルセグ DVD ナビ

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品4本マフラー新品Gs前後新品ライト前後

    本体価格
    164万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G フロントG's仕様/新品TEIN車高調/新品XF-55

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ナビ バックカメラ フルセグ パワーシート

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 特別仕様車 アルカンターラスポーツシート

    本体価格
    238.4万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 禁煙車 サンルーフ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    114万円

関東
275
116.6万円
関西
295
139万円
東海
140
121.3万円
北海道
63
111.5万円
九州
92
110.3万円
東北
48
122.2万円
北陸・甲信越
64
120.3万円
中国
50
108.8万円
四国
39
123.9万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
139.8万円

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トヨタ  マークX   BMW  5シリーズグランツーリスモ
238万円561.6万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2499~3456 排気量(cc) 1997~4394
203~360 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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