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エッセとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  マークIIクオリス
VS
9000円125.9万円
エッセの相場表を見る
中古車相場 49.8万円98万円
マークIIクオリスの相場表を見る
426 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ エッセ 660 D TEIN車高調

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ワンオーナー キーレス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ エッセ エッセ 

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ エッセ X 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 純正オーディオ・キーレス・保証付

    本体価格
    12.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8.11 CD ETC 即日登録

    本体価格
    10.9万円

  • ダイハツ エッセ L 

    本体価格
    15.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CDオーディオ キーレス オートエアコン

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ターボエンジン 5MT 競技用ベース車両

    本体価格
    39.2万円

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  • トヨタ マークIIクオリス 2.5 Gパッケージ クルーズコントロール/ETC/純アルミ/禁煙車

    本体価格
    56万円

関東
111
28.7万円
関西
93
34.1万円
東海
62
26万円
北海道
15
22.7万円
九州
58
23.8万円
東北
27
27万円
北陸・甲信越
20
30.5万円
中国
21
29.9万円
四国
19
28.5万円
地域別台数
関東
2
60.4万円
関西
1
49.8万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
68.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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エッセとマークIIクオリスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  マークIIクオリス
68.3万円112.7万円 新車時価格 224万円345万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
658 排気量(cc) 2163~2994
58 最高出力(馬力) 140~215
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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