日産 スカイラインクロスオーバー | トヨタ マークIIクオリス | |
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VS | ||
32万円~198万円
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中古車相場 |
49.8万円~98万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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地域別台数 |
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日産 スカイラインクロスオーバー | トヨタ マークIIクオリス | |
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420万円~546.5万円 | 新車時価格 | 224万円~345万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4635×1800×1575 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1785×1470 他 |
3696 | 排気量(cc) | 2163~2994 |
330 | 最高出力(馬力) | 140~215 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.6~10.2km/L |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
解説 |
駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大 12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4) |
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現在カーセンサーではスカイラインクロスオーバーの中古車は45台、マークIIクオリスの中古車は6台掲載しています。
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