| アウディ Q5 | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
86万円～749万円
Q5の相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 312台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| アウディ Q5 | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 636万円～808万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4680×1900×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1968～1984 | 排気量(cc) | 1988 |
| 190～252 | 最高出力（馬力） | 135 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps／最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている（2017.10） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
Q5とマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Q5とマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではQ5の中古車は312台、マークIIワゴンの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
