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マークIIワゴンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIワゴン   キャデラック  DTS
VS
77万円265万円
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中古車相場 69.8万円295万円
DTSの相場表を見る
21 中古車掲載台数 7
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関東
8
116.7万円
関西
3
159.7万円
東海
3
148.3万円
北海道
1
---
九州
5
95.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
212.7万円
関西
1
255万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
124万円
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
1
214万円
四国
0
---

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トヨタ  マークIIワゴン   キャデラック  DTS
170.4万円210.6万円 新車時価格 840万円885万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1690×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1988 排気量(cc) 4564
135 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~11.4km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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