トヨタ マークIIワゴン | フェラーリ 599 | |
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VS | ||
57万円~288.9万円
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中古車相場 |
1180万円~1980万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ マークIIワゴン | フェラーリ 599 | |
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170.4万円~210.6万円 | 新車時価格 | 3045万円~3458.7万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4690×1690×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1962×1336 |
1988 | 排気量(cc) | 5999 |
135 | 最高出力(馬力) | 620 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
10~11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
解説 |
最強のフロントエンジンモデル 2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10) |
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