| ジャガー Eペイス | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
190万円～798万円
Eペイスの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～288.9万円
マークIIワゴンの相場表を見る |
| 103台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ジャガー Eペイス | トヨタ マークIIワゴン | |
|---|---|---|
| 443万円～854.8万円 | 新車時価格 | 170.4万円～210.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4410×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1690×1440 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 1988 |
| 180～300 | 最高出力（馬力） | 135 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～11.4km/L |
|
スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps／300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。（2018.2） |
解説 |
内外装とエンジンの変更 フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Ｌの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10) |
EペイスとマークIIワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！EペイスとマークIIワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではEペイスの中古車は103台、マークIIワゴンの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
