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ミディアムクラスクーペとメガクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   トヨタ  メガクルーザー
VS
150万円391.6万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1235.8万円2000万円
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8 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    391.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE コミコミ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 280CEクーペ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 250CE ウエスタン自動車物 左4MT 

    本体価格
    500万円

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関東
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599.9万円
関西
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
1
1235.8万円
東海
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北海道
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九州
2
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東北
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北陸・甲信越
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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ   トヨタ  メガクルーザー
915万円933万円 新車時価格 962万円980万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1740×1400 全長x全幅x全高(mm) 5090×2170×2075
2960~3199 排気量(cc) 4104
225 最高出力(馬力) 155~170
FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

自衛隊の車両にも使用されるへビー4WD

通常の4WD車では不可能な場所の走破も可能で、自衛隊の車両にも採用されている。直線的で平べったいイメージのボディに長大なストロークをもつ4輪独立式サスペンションを備え、ハブリダクション機構で420mmを確保した最低地上高や大きなアプローチ、デパーチャーアングルと相まって高い機動性を誇る。駆動方式はフルタイム4WD。逆位相の4WD機構により最小回転半径は5.6mと小さい。エンジンは4.1Lのディーゼルターボで4ATのみ設定。前2人/後ろ4人が乗れる室内は幅2050mm・最大積載量600kgのラゲージスペースが確保されている。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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