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550マラネロとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  550マラネロ   トヨタ  ライトエース
VS
2465万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • フェラーリ 550マラネロ MT 

    本体価格
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550マラネロとライトエースのカタログ情報を比較する

フェラーリ  550マラネロ   トヨタ  ライトエース
2270万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4550×1935×1275 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
5473 排気量(cc) 1486~2184
485 最高出力(馬力) 70~97
FR 駆動方式 4WD、MR、FR
2名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

デイトナ以来のV12FRクーペ

スーパーカーブーム時代に一世を風靡した365GT4B、通称“デイトナ”以来となるフェラーリのV12の2シーターFRクーペがこの550マラネロだ。1996(H8)年に発表された。クラシカルなロングノーズ・ショートデッキルックスはピニンファリーナの手になるもの。古典的な雰囲気の中にモダンさを見事に演出した。低く長いロングノーズの下に収まるのは485psを発揮する5.5LのV12DOHC。これをトランスアクスル式の6MTで操る。理想的な重量比が貫かれ、超高級ビッグGTクーペながら抜群の運動性能を誇るのも魅力だ。最高速度は325km/hにも達した。マラネロとはフェラーリの本社工場がある村の名前である。2003(H15)年に575Mへとマイナーチェンジされた。(1998.1)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは550マラネロの中古車は2台、ライトエースの中古車は1台掲載しています。
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