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ライトエースバンとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ロールスロイス  レイス
VS
24.8万円369.8万円
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中古車相場 1598万円5980万円
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133 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ドラレコ・ナビ記録簿・キーレス電動ミラー

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ステージ21 リゾートデュオ ルクシオ

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.8 DX 低床 ロールーフナビBモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ライトエースバン 4ドアバン1.8DX 最大積載量750キロ 4速コラムオートマ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD ナビ バックモニター付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 新品ベッドキット シートカバー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 1オーナー ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL アンヴィルグレー 全塗装

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ナビ 法人ワンオーナー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 

    本体価格
    2150万円

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    本体価格
    2980万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3542万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 マンソリーエアロ・ホイール ローダウン

    本体価格
    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2016モデル Wraith

    本体価格
    2460万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 OP216/アッパーツートンエクステリア

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 正規D車 スターヘッドライナー 純マルチ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ディーラー車 タンレザースターライト

    本体価格
    応談

関東
50
126.8万円
関西
14
108.6万円
東海
15
133.7万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
76万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円
地域別台数
関東
11
2979.6万円
関西
1
3750万円
東海
6
3474万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライトエースバンとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ロールスロイス  レイス
148万円213.6万円 新車時価格 3195万円4190万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1495 排気量(cc) 6592
97 最高出力(馬力) 632
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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