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ライズとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  トヨエース
VS
108万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49.9万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
4962 中古車掲載台数 491
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ全方位モニター ETC ドラレコ LED

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正アルミ 寒冷地仕様 レンタカーUP

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディP フォグランプ 登録済未使用車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正DA 衝突軽減 フルセグ ETC LED

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ Bluetooth

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減・ドラレコ・Bluetooth対応

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース 平ボディ 低床 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ トヨエース 平ボディ 2t 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ トヨエース 2.0フルジャストロー 5速マニュアル 最大積載1500キロ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ トヨエース キャリアカー 積載量2850kg ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ トヨエース 2t積・平ボディ・ロング・ワイド 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー AT/PS/PW/自社 リース対象車

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ロング ジャストロー 1.5t5速RWタイヤACエアBPWナビTVETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ジャストロー ディーゼル 鉄床 フロアフック ロープ通し 木アオリ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ トヨエース 2t積み10尺アルミバン5速MT サイドドア付 引出し垂直パワーゲート付

    本体価格
    348万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 10尺 オートマ 積載量1450K

    本体価格
    182万円

関東
1109
205.8万円
関西
621
205.6万円
東海
1029
208.1万円
北海道
289
213.4万円
九州
760
208.3万円
東北
326
217.3万円
北陸・甲信越
285
212.4万円
中国
374
199.3万円
四国
169
208.4万円
地域別台数
関東
160
233.3万円
関西
93
212.6万円
東海
84
239.4万円
北海道
49
239.1万円
九州
48
193.2万円
東北
21
220.3万円
北陸・甲信越
8
167.4万円
中国
7
200万円
四国
21
201.2万円

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ライズとトヨエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  トヨエース
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2000~5300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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