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RAV4とラウムを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラウム
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2747 中古車掲載台数 26
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正9インチナビ バックモニター ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDフルエアロ/Mナビ/全方位M/電動Rゲート

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 認定中古車・ワンオーナー車

    本体価格
    336.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    317.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 雹害R5登録10型ナビ地デジ衝突軽減LED

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 

    本体価格
    21.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ 

    本体価格
    21万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 4WD 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
695
316.2万円
関西
298
317.7万円
東海
465
310.8万円
北海道
149
314.5万円
九州
442
316.9万円
東北
223
315.3万円
北陸・甲信越
189
312.5万円
中国
187
301.7万円
四国
99
323.8万円
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
5
37.3万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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RAV4とラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  ラウム
260.8万円566.2万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 105~109
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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