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ラクティスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ラクティスとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フィアット  バルケッタ
VS
12万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
368 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 4WD DTVナビ スタッドレス スマートキー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ETC ナビ TV 前方ドラレコ キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 車いす固定装置 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    85.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビフルセグBカメラETC 福祉車輌

    本体価格
    77.1万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙/ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ナビ フルセグ バックカメラ キーレス

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ナビ/Bカメラ/ETC/1オーナー/記録簿

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 寒冷地仕様 ナビTV エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

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    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    91.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
123
45.6万円
関西
40
49万円
東海
36
52.4万円
北海道
31
56.2万円
九州
44
49.9万円
東北
38
47.9万円
北陸・甲信越
32
51万円
中国
18
43.2万円
四国
6
45.1万円
地域別台数
関東
5
119万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラクティスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フィアット  バルケッタ
137.7万円200万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1329~1496 排気量(cc) 1746
95~109 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 2名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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