トヨタ ラッシュ | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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VS | ||
49万円~149.8万円
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中古車相場 |
2428万円~3580万円
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30台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ラッシュ | フェラーリ F12ベルリネッタ | |
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159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 3590万円~3730万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4618×1942×1273 |
1495 | 排気量(cc) | 6262 |
109 | 最高出力(馬力) | 740 |
4WD、FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7) |
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