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アクセラスポーツとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ラッシュ
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
613 中古車掲載台数 32
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビTV 360℃ビューカメラ スマートBS

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD ナビ ETC 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ/TV/Bカメラ/ETC/スマキー

    本体価格
    155万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白革シート/BOSE/純正ナビ/TV/DVD/全周囲M

    本体価格
    133.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンキープ 純正SDナビ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 Sスタイル ナビ フルセグ Bカメラ ETC 

    本体価格
    32.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ DS-P 地デジ 360°モニター ワンオーナー A

    本体価格
    136.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BSM ETC クルーズコントロール

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSEサウンド ナビ Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    104.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ フルセグ ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    86.8万円

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    97万円

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    113.9万円

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    90万円

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    118万円

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    本体価格
    70.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    75.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    79万円

関東
202
94.3万円
関西
92
101.1万円
東海
88
96万円
北海道
23
92.4万円
九州
45
92.8万円
東北
49
103.4万円
北陸・甲信越
44
108.7万円
中国
56
111.8万円
四国
14
105.1万円
地域別台数
関東
10
92.6万円
関西
4
88.1万円
東海
3
101.9万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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アクセラスポーツとラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  ラッシュ
171.2万円331万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496~2188 排気量(cc) 1495
105~175 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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