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NV150 ADとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとラッシュの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ラッシュ
VS
23.9万円124万円
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中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
294 中古車掲載台数 30
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 禁煙車 ブレーキアシスト レーンアシスト

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ ナビTV 電動格納ミラー

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX キーレス・メモリーナビ・CD/0434白

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE メモリーナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ VDC

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ (2/5人)

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 キーレス

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備/キーレス/ETC/AC/PW/電ミラー/

    本体価格
    23.9万円

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    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 買取直販/Bカメラ付ナビ/BT接続/フルセグ

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    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 走行62737キロ 社外ナビ Bカメラ Dレコ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MTナビTVワンオーナー記録簿付きETC

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ETC/16AW/キーレス/背面タイヤ/HID

    本体価格
    61.2万円

関東
79
65.3万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.1万円
北海道
23
68.5万円
九州
37
68.3万円
東北
31
80.6万円
北陸・甲信越
24
75.5万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円
地域別台数
関東
9
92.1万円
関西
5
82.7万円
東海
1
86万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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NV150 ADとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   トヨタ  ラッシュ
155.3万円197.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1597 排気量(cc) 1495
109~111 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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