| トヨタ ラッシュ | スズキ ランディ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49万円～149.8万円
ラッシュの相場表を見る |
中古車相場 |
25万円～389万円
ランディの相場表を見る |
| 32台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ラッシュ | スズキ ランディ | |
|---|---|---|
| 159.6万円～226.1万円 | 新車時価格 | 310.6万円～369.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1730×1845 他 |
| 1495 | 排気量(cc) | 1797～1986 |
| 109 | 最高出力（馬力） | 98～170 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 14～15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ（ダイハツ名はテリオス）の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア［ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き］」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車（いずれも昼夜）、自動二輪車（昼のみ）を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。（2022.8） |
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