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プリウスαとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラッシュ
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 49万円149.8万円
ラッシュの相場表を見る
1409 中古車掲載台数 31
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's メモリーナビ・フルセグ視聴・LEDライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 7人乗り・純正ナビ・フルセグ・ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S (後席モニター) 8型ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 9インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    111.1万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD ナビ ETC TV 寒冷地仕様 保証1年距離無制限

    本体価格
    79万円

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    86.8万円

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    113万円

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    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・リヤカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD エンジンスターター・スマートキー装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    54.8万円

関東
460
116万円
関西
190
119.1万円
東海
236
105.9万円
北海道
30
108.9万円
九州
198
122.2万円
東北
113
115.5万円
北陸・甲信越
67
117.6万円
中国
67
112.6万円
四国
48
108.5万円
地域別台数
関東
9
92.1万円
関西
5
82.7万円
東海
2
102.2万円
北海道
6
106.8万円
九州
2
91.7万円
東北
5
102.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
104.9万円
四国
0
---

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プリウスαとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  ラッシュ
235万円362.2万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797 排気量(cc) 1495
99 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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