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RAV4とM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とM2コンペティションの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M2コンペティション
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 458万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
2773 中古車掲載台数 54
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナー 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ TSS RCTA

    本体価格
    235万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ M'sSPEED ムーンルーフ ETC

    本体価格
    317.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 寒冷地仕様 JAOSプロテクターキット

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1年間距離無制限保証

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ラプターグリル デジタルミラー 10.5型ナビ

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック レーンキープアシスト バックカメラ

    本体価格
    636万円

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    本体価格
    618.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック Dアシスト harman/kardon 有償カラー

    本体価格
    669.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック CS調アルミボンネット BC Racingサス

    本体価格
    608万円

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    648万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ガラスサンルーフ・harman/kardon

    本体価格
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  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 19AW/ナビ/LEDライト/LCI後期モデル

    本体価格
    499.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 1オナハーマンカードン黒革インテリセーフ

    本体価格
    499.7万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒革 禁煙 純正19AW クルコン

    本体価格
    458万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    538万円

関東
700
315.8万円
関西
303
317.3万円
東海
469
310.8万円
北海道
149
314万円
九州
448
317.2万円
東北
222
315.2万円
北陸・甲信越
191
313.2万円
中国
187
301万円
四国
104
322.9万円
地域別台数
関東
23
583.5万円
関西
13
584.9万円
東海
7
579万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
1
598万円
四国
3
595.3万円

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RAV4とM2コンペティションのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M2コンペティション
260.8万円566.2万円 新車時価格 873万円1050万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1986~2487 排気量(cc) 2979
171~178 最高出力(馬力) 410
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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