| トヨタ RAV4 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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55万円～565万円
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中古車相場 |
175万円～342.7万円
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| 2795台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ RAV4 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
|---|---|---|
| 260.8万円～566.2万円 | 新車時価格 | 191.4万円～215.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | トラック |
| 4610×1865×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
| 1986～2487 | 排気量(cc) | 658 |
| 171～178 | 最高出力（馬力） | 64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用 SUVらしい力強いデザインと、オンロード＆オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される（2019.4） |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。（2021.12） |
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