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RAV4とEクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
2796 中古車掲載台数 390
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ 全方位カメラ ドラレコ BSM ETC

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 4WD9インチナビシート

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 4WD/トヨタセーフティセンス/社外ナビ

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 4WD ナビ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 7インチフルセグSDナビ 前後ドラレコ BSM

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD シート&ステアリングヒーター・Bluetooth

    本体価格
    353.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    348万円

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    98.8万円

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    612万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    95.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    129.9万円

関東
709
315.8万円
関西
304
317.3万円
東海
474
311.2万円
北海道
149
312.8万円
九州
450
316.4万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
184
338.3万円
関西
61
333.4万円
東海
63
309.3万円
北海道
2
365万円
九州
34
226.7万円
東北
8
263.2万円
北陸・甲信越
16
340万円
中国
15
387.5万円
四国
7
221.1万円

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RAV4とEクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 928万円1210.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 1992~1997
171~178 最高出力(馬力) 197~258
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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