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RAV4とプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とプレサージュの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  プレサージュ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12万円145万円
プレサージュの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 11
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ 黒レザー クルコン ETC Bカメ

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10型ナビ 全周囲カメラ BSM パワーシート

    本体価格
    418万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ デジタルミラー 電動リアドア

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD リフトアップ マーテルギア ルーフラック

    本体価格
    358.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 モデリスタ 9型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    313万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 9型フルセグナビ BT接続 Bカメラ

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ワンオーナー サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    425.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5型ナビ TV パノラマルーフ クルコン

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタ 純正9型ナビ

    本体価格
    284.1万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

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    本体価格
    12万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ハイウェイスター 検08.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV後カメラETC電動ドアドラレコHID

    本体価格
    25万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 左側パワースライド サイド・バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

    本体価格
    19.9万円

関東
708
315.8万円
関西
304
317.3万円
東海
474
311.3万円
北海道
149
312.8万円
九州
450
316.5万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
5
29.1万円
東海
0
---
北海道
1
25万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
97.5万円

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RAV4とプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   日産  プレサージュ
260.8万円566.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1986~2487 排気量(cc) 2488~3498
171~178 最高出力(馬力) 163~231
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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