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RAV4とクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  クーペ407
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
2742 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグ ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 社外ナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    228.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ/革シート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ サンルーフ 4WD

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDフルエアロ 寒冷地仕様 純正エンスタ

    本体価格
    343.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    344.9万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
693
316.3万円
関西
299
317.8万円
東海
465
310.9万円
北海道
148
314.8万円
九州
441
317万円
東北
223
315.3万円
北陸・甲信越
189
312.5万円
中国
185
301.2万円
四国
99
323.8万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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RAV4とクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   プジョー  クーペ407
260.8万円566.2万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1986~2487 排気量(cc) 2946
171~178 最高出力(馬力) 210
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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