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RAV4と718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ポルシェ  718スパイダー
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 1019.8万円3590万円
718スパイダーの相場表を見る
2795 中古車掲載台数 79
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD モデリスタエアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD トヨタセーフティセンス 禁煙車 寒冷地仕様

    本体価格
    294万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 車検整備付 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 1オーナー 禁煙車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    248万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突軽減B 純正9型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.5 プラグインハイブリッド Z E-Four 4WD 夏冬タイヤ モデリスタフルエアロ  全方位

    本体価格
    537万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ デジタルミラー シートヒータ

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    288.8万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証 スパイダークラシック PDLS+LED

    本体価格
    1488万円

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    本体価格
    1770万円

  • ポルシェ 718スパイダー カーボンシート・マドラスカロインテリア ガラスコーティング施工済み(2024.8実施)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダーインテリアクラシック

    本体価格
    1838万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規ディーラー車左ハンドル6速マニュアル

    本体価格
    1685万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK SPカラー/クレヨン PDLS+付LEDヘッドライト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 オートエアコン シートヒーター

    本体価格
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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PDLS+ 黒革カーボンインテリア サテンAW

    本体価格
    1409.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 正規D車 6MT LEDヘッド フルセグTV視聴可

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    1481万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 OP230/フルバケシート/インテリアPKG

    本体価格
    1328万円

関東
708
315.9万円
関西
305
317.4万円
東海
473
311.1万円
北海道
149
312.6万円
九州
450
316.4万円
東北
226
315.2万円
北陸・甲信越
191
313万円
中国
188
302.4万円
四国
105
322.7万円
地域別台数
関東
34
1845.8万円
関西
20
1606.4万円
東海
10
1549.4万円
北海道
0
---
九州
8
1623.8万円
東北
2
1559万円
北陸・甲信越
2
2634万円
中国
2
---
四国
1
1585万円

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RAV4と718スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ポルシェ  718スパイダー
260.8万円566.2万円 新車時価格 1215万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1986~2487 排気量(cc) 3995~3996
171~178 最高出力(馬力) 420~500
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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