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RAV4とパレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   スズキ  パレット
VS
55万円565万円
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中古車相場 1万円124万円
パレットの相場表を見る
2742 中古車掲載台数 1473
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD BSM ETC ドラレコ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD リフトUP

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス 純正9型SDナビ ETC

    本体価格
    293.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 軽減B・BSM・PBドア・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    274万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    319.8万円

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  • スズキ パレット 660 SW XS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 走行6.0万 CD スマートキー

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    19.6万円

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    1万円

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  • スズキ パレット 660 G 

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    9.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 1年保証 Bカメラ 両側Pドア HIDライト

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    69万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ 両側パワスラ ドラレコ前後

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ パレット 660 X ETC R5年製タイヤ ワンセグ CD ラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ パレット 660 X 左パワースライドドア ETC

    本体価格
    29.8万円

関東
693
316.3万円
関西
299
317.8万円
東海
465
310.9万円
北海道
148
314.8万円
九州
441
317万円
東北
223
315.3万円
北陸・甲信越
189
312.5万円
中国
185
301.2万円
四国
99
323.8万円
地域別台数
関東
334
29.9万円
関西
215
30.3万円
東海
172
31.4万円
北海道
62
33万円
九州
254
29.8万円
東北
145
36.1万円
北陸・甲信越
114
32.6万円
中国
98
30.4万円
四国
79
31.9万円

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RAV4とパレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  パレット
260.8万円566.2万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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