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ランドクルーザー70とS5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  S5
VS
148万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 80.2万円697.9万円
S5の相場表を見る
238 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ公認車 社外アルミ ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD CBF-GRJ76K改 公認2インチリフトアップ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー車 禁煙車 純正ナビDTV

    本体価格
    948.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD DPF  社外アルミ ETC サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 ディーゼル改ターボ 前後デフロック 3.5幌車 4WD ショート

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速マニュアル 低走行13万km

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 新品タイヤ ブラッドレー5本 西日本仕入

    本体価格
    568万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3ドア4.2ディーゼル LX FRPトップ4WD ベージュ/ホワイト全塗装 リフトアップ

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    310万円

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    本体価格
    212.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 1オーナーガラスルーフ冬タイヤ有り全D整備

    本体価格
    196万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang & Olufsen LEDライト カーボンパネル

    本体価格
    359万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Dステ/B&O/OP20AW/コンフォートPKG/認中

    本体価格
    697.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    289万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    349.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    390万円

関東
50
503.7万円
関西
22
480.5万円
東海
21
594.1万円
北海道
22
405万円
九州
63
457.6万円
東北
21
511.1万円
北陸・甲信越
14
427.7万円
中国
19
447.8万円
四国
6
441.6万円
地域別台数
関東
4
255.9万円
関西
1
697.9万円
東海
4
351.3万円
北海道
3
94.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
289万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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ランドクルーザー70とS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  S5
360万円480万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
2446~4163 排気量(cc) 2994
115~231 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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